生鲜电商 - 第1页 - 制冷资讯中心

近日，号称广州市“绿色菜篮子工程”唯一指定运营商的农产品网购平台绿色菜篮被媒体曝光疑似跑路，消费者在其微信公号“我爱绿菜篮”下单付款后未发货、退货无应答。

网上采购生鲜越来越便捷，使人们对于冷链运输的关注度越来越高。新闻曾报道过，中国每年在物流环节上腐烂损耗的果蔬可满足近两亿人的基本营养需求。造成这种浪费的罪魁祸首，正是冷链物流的落后。

在当下金融投资吃紧、创业融资难的环境下，生鲜电商鹤立鸡群，各大资本的进入让生鲜电商竞争日益激烈化，顺丰优选、阿里、京东、1号店、天天果园、本来生活、沱沱工社……行业巨头越来越多，胜者吃肉败者闻汤

在生鲜电商格局定下之前，所有人都在走一条平衡木：在规模和体验把控之间做一个最佳节点的选择。对于生鲜电商而言，关键点在于，配套的物流和仓储能否跟上扩张速度?

新媒体专电近年来随着越来越多的O2O服务走进人们的生活，生鲜蔬果作为人们生活的必需品也得到了互联网行业的重视。生鲜O2O领域开始获得越来越多资本的关注，大量生鲜O2O平台也如雨后春笋般兴起。

面对火热的O2O浪潮，垂直生鲜电商也按捺不住了。日前，刚刚拿到京东战略投资的垂直生鲜电商天天果园，悄然上线了天天到家服务;本来生活网也在京与300余家便利店合作，上线O2O业务本来便利。生鲜电商不仅面临着昔日同行竞争，京东到家、DMALL以及鲜达网、许鲜等新入局者也给传统垂直生鲜电商带来巨大压力。

近期，顺丰优选将其冷链配送范围从11个城市大范围拓展到48个，其生鲜商品从此可进入多个三线城市市场，被业内视为在冷链建设上取得了跨越性进展。而其它生鲜电商，包括阿里、京东、天天果园在内，也纷纷在自建冷链方面进入“平地起高楼”的阶段。

一个不可否认的事实是：烽烟四起的“生鲜三国”尚未出现一个“帝王”。即便是在传统电子商务领域称霸的巨头们，面对生鲜电商这块蓝海的诱惑，虽然动作不断，但斩获寥寥。

电商涉及的领域越来越广，已开始从原来的图书、电器、服饰、建材等向生鲜产品漫延，而生鲜电商要发展，冷链物流是最关键的一个环节。记者昨天采访了解到，我省企业也开始进一步布局冷链物流，据我省相关机构的调查，我省企业的冷库量今明两年将增四成，冷藏车辆数量也将翻倍。